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2010-10-18

去年聖誕‧愉景灣

原來熊熊一直沒有上載去年聖誕節在愉景灣拍的相片,雖然快一年了,趁未到今年聖誕,網誌快點推出吧!

左上:熊熊乘船出發往愉景灣呢。渡輪票價,$31。
右下:到達愉景灣碼頭,便看到這個裝飾--大聖誕帽和大叉。

人不算很多,有一家大小,有外國人,也有情侶。這裡的食肆平時也不便宜,現在更貴。但也有不少人在吃聖誕節大餐呢!

左:沿路也有特別的聖誕樹。
右:滿月與假星


走下沙灘,原來剛才走過的路也掛滿燈飾,充滿聖誕氣份。



沙灘上放滿了電「蠟燭」,砌了很多心型圖案,不少人在拍照,浪漫嗎?愉景灣在聖誕和情人節的廣告也有這個賣點呢!



時間差不多,海邊開始站了不少人,原來迪迪尼煙花時間快要開始了!

看到迪迪尼的煙花嗎?


看完迪迪尼煙花,熊熊又玩拍星空了......不過今次失敗了!再逛逛附近便乘船離開,返中環吃晚餐!

熊熊在看聖誕廚窗呢!


今年聖誕不能去玩了,好友小圓圓結婚,熊熊要做統籌呢

2010-10-11

深水埗飲夜茶

上月到了賽馬會創意藝術中心,參觀朋友策劃的實驗展覽《墮落展》 (Degenerate Art Exhibition),跟她談至19:00才離開,剛好是時候吃晚餐了。

熊熊到了添好運深水埗新開的點心專門店。旺角店經常大排長龍,今次到深水埗店,不用等便有位了。


熊熊點了6項點心,這裡標榜「即叫即蒸」,所以每項點心也要等一下。

左上:古法糯米雞,$20。
右下:免治牛肉腸,$15。


糯米雞很大個,一打開,很香荷葉味,蒸得夠熟夠熱,餡料有一片膶腸、一片冬菇和豬肉。味道普通,但糯米不夠黏口。熊熊沒吃餡料,所以不知味道如果。

免治牛肉腸的腸粉皮是師傅即席拉的,很薄很滑,不過餡料很少。

左上:晶瑩鮮蝦餃,$18。
右下:添好運滋味雞,$14。


蝦餃比較細小,皮薄,但太乾,蝦不夠爽。

滋味雞酸酸甜甜,第一次吃這款點心,看下去像染了色,感覺怪怪,味道也怪怪。雞不滑,蒸得太耐。反而薯仔不錯。

左上:金蒜鮮肉春卷,$14。
右下:白灼青油菜,$10。


春卷吃得出很淡的蒜香,炸得很脆,可惜熊熊不太喜歡。

生菜很碎,好像煮了很久,菜也黃了。

熊熊要開餐了~


整體來說點心不過不失,茶錢每位$2,晚市這個價錢也不能要求太多呢!

2010-10-04

西班牙復古帆船

熊熊看報紙得知全球唯一仿照17世紀西班牙3桅帆船複製的「安達盧西亞號」於9月27日抵達香港,並免費開放給市民上船參觀,當然不會錯過機會,9月29日一早便到尖沙咀登船了。

熊熊在登船前捐了善款給公益金,便可排隊登船。時間尚早,人不多,等了一會便可登船了。

左上:遠遠已看到仿古船Andalucia,今天天氣很好。
右上:其中一枝桅杆,站在上面不知感覺如何呢?
下:船上有不少遊客,快上船吧!

船不大,參觀時間雖規定為30分鐘,可能人不多,所以沒有清場和計時。有些遊客霸著船頭位置不停拍照,船員便要趕人了,不停說「keep moving」和「move around」。

左上:熊熊拍不到船頭,唯有拍纜網呢!熊熊很乖,沒有霸著不走啊!
右下:有遊客在樓下敲鐘......
下:TVB正在訪問女船員,但為何主持要穿成這樣......


左上:甲板上有仿製的鑄鐵炮筒。
右下:船頭。
中下:船尾的西班牙國旗。
右:很多人爭著扮掌舵,熊熊當然沒有


上:船員房間。
下:起居室。


左:熊熊要向天星碼頭「開火」
右:再下一層。


左:下層也有很多仿製鑄鐵炮筒,炮口對準天星碼頭
中:船倉燈光昏暗。
右:船倉左右也分別有一列仿製鑄鐵炮筒。


左上:酒桶
中下:門上的標誌。
右下:原來下面是機房。剛好上面也有格仔透光,陽光射下來很特別。


左:一上船便看到船名「Andalucia」。
右:今天很大浪,上下船也船員協助呢!


左:遊客不用等,便可直接登船。
右:參觀了大約30分鐘,熊熊跟仿古船說再見


仿古船最後在港一天,熊熊路過,看到人頭湧湧,人龍排到入口!幸好熊熊早一天便上船參觀,如不是也不知要等多久!現在船已在往菲律賓途中了!


西班牙安達盧西亞號復古帆船(Galeon Andalucia)資料:

仿古船耗資逾600萬歐元,由150位工匠花了2年時間建成,船身長52米,高40米,有6塊甲板,裝有7塊麻質布船帆的3條桅杆,以及20門仿製的鑄鐵炮筒。船長貢薩洛克魯斯解釋,真正的「安達盧西亞號」是西班牙著名的商船,在17世紀時是該國與中國之間的文化及商業往
來的主要交通工具。




船長稱仿古船今年7月24日抵達上海世博會進行交流,但前往上海途中,經索馬里海域時,突收到電台消息,帆船前方有海盜埋伏。他當時迅速決定通知西班牙海軍,最後在西班牙護航艦艇保護下才得以脫險。





仿製「安達盧西亞號」是要將西班牙的文化、旅遊、商業及美食等特色推廣至世界各地,自今年3月啟航以來,已航越地中海、紅海、亞丁灣及印
度洋,並曾到訪上海和台灣,再抵達香港,下一站到菲律賓馬尼拉。帆船會依照300多年前的古商船航線往返歐洲、美洲和亞洲作交流。





「安達盧西亞號」有40名船員,當中2名為女性。來自西班牙的Andrea Schwarz本來在上海世博的西班牙館工作,但「安達盧西亞號」於7月抵達上海時,她上船參觀後十分喜歡,毅然決定當船員隨航。